老人の暴走

高齢者の運転する車が暴走しての痛ましい事故が頻発している。

 

アクセルとブレーキの踏み違えで、パニックを起こし、更に踏み続けて大事に至る、というケースが多いようだ。

 

  • 高齢運転者に免許返納を促す

というのが、警察を含めて、あらかたの意見のようだが、これでは、事故は減らせないだろう。

生活の手段として必需品になっている車を、手放せとは、都会生活者の身勝手な論理に聞こえる。

便利なものを手に入れてしまったら、手放すことは難しい。運転もクラッチペダルも無くなりより楽になってきたことだし。

 

ここは、運転者ではなく、自動車製作者側に乗り出してほしいものだ。

車は便利だがその反面危険なものでもある。

自動車メーカー及び部品メーカーは、そうした危険性をはらんだ自動車を、国民に提供している、とは極論に過ぎるが、そうした自覚も持つべきではなかろうか?

 

  • 自動ブレーキ装置の進化と装着の義務化

コストがかかる。というのがいつもの言い分だが、価格が高くなれば、車は売れなくなる。売れなければ困る。考える。深く考える。

 

ところで、成熟した自動車大国米国では、どうなっているのか知りたいものだ。

 

聞くところでは、あちらでは、老婦人が車のドアを開けっ放しで通りを走っているのを見かけたとか・・・・

 

ヒントになるような事象がないか、自動車評論家の方々、どなたか、米国事情を教えてくれませんか? 

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Hana * * 20:31 * comments(0) * - * pookmark

MAZDA VS ABARTH

MAZDAから3種類のカブリオレが新発売になった?

 

というのは、言葉のアヤだが、

 

MAZDAからはROADSTAR RF

 

FIATからは 124 SPIDER

 

ABARTHからは 同じく 124 SPIDER

 

3車種共にMAZDAの工場で作られ、加工されて別々の顔を持った車だ。

 

いずれも、2シーターのオープンなカッコイイスポーツカーだ。

 

ここでは、簡単に比較してみよう。

 

どちらが、いいかは、各人で分かれるところだろう。

 

では、MAZDAから

ROADSTAR RF

  

 

 

 

 

 

次は

ABARTH 124 SPIDER
 

 

 

 

 

 

 

仕様比較

 

  RoardsterRF S  Abarth 124 Spider
  2WD(6EC-AT)  6速AT
全長 mm 3,915 4,060
全幅 1,735 1,740
全高 1,245 1,240
ホイールベース 2,310 2,310
車両重量 kg 1,130 1,150
タイヤサイズ    205/45R17    205/45R17
サスペンションF ダブルウィッシュボーン式 ダブルウィッシュボーン式
サスペンションR マルチリンク式 マルチリンク式
     
エンジン 直列4気筒DOHC16 直列4気筒マルチエアー16 ターボ
 総排気量 cc 1,997 1,368
 最高出力 158PS/6000   170PS/5,500
 最大トルク 20.4kg-m/4600   25.5kg-m/2500
 使用燃料 無鉛プレミアム 無鉛プレミアム
     
シート ファブリック アルカンターラ&レザー
ルーフ ハード・電動開閉  ソフト
         右ハンドル
価格 円 3,261,600 3,996,000
    MT 3,240,000    MT 3,888,000

 

比較

 

ご面相は、ABARTHの方が愛嬌があるね。

 

側面のフォルムは、ABARTHに軍配を上げざるを得ないな。

 

だが、MAZDAには、秘策がある。

 

ハードのルーフが電動で迅速に開け閉めできる点だ。

 

イタリアの常時抜けるような青空のもとを駆け抜けるには、

 

フルオープンのSPIDERこそがお似合いだが、

 

ここ、日本では、そうはいかない気象事情がある。

 

晴れてばかりではいてくれないのである。

 

そうした折には、短時間で開閉できるルーフは魅力だ。

 

開閉に要する時間も最速だそうだ。渋滞時や、信号待ちでも、できるかもしれないゾ。

 

比較では、ベーシックな車種を取り上げたが、価格差もある。

 

ABARTHから、MAZDAに傾きそうだ。

 

 

もう一つ、取り上げなくてはならないのは、

 

ABARTHの基となっているFIATの124 SPIDERだ。

 

 

 

もともとヨーロッパでは、こちらがメインの販売車種である。

 

MAZDAの広島工場で作られた姉妹車種で、

 

日本での販売が競合するのでFIATの正規ディーラーではできないきまりになってるのだろう。

 

並行輸入にならざるをえない訳だ。となると当然高くなる。

 

ヨーロッパでは、23.990 EURO

 

1EURO  ¥117換算だと =2,806,830円

 

日本へ持ってくると、340万〜

 

になってしまうのだ。右ハンドルだとどうなるか?

 

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Hana * * 15:11 * comments(0) * - * pookmark

樹木希林さんの愛車遍歴

TVの番組で意外な方が登場
 

ラインナップが実に味わい深い
 

樹木希林の愛車遍歴

10代から~
いすゞ ヒルマンミンクス

フォルクスワーゲン ビートル

シトロエン 2CV
ボルボ アマゾン 
スバル サンバー 
シトロエン H トラック 
ルノー 4
ジャガー MK-2 
バンデンプラス プリンセス 

2001年 58歳から~
トヨタ オリジン


車選びは、性能云々の話だけではないのだな、と改めて教えてくれた。

希林さんは、"顔"だ。と仰る。

が、実は用途にも気配りがあったりして、なかなか・・・・
 

©BS日テレ
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/onair/78/# 


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Hana * * 12:19 * comments(0) * - * pookmark

東京オートサロン2015

幕張メッセで開催の「Tokyo Auto Salon 2015」に行ってきました。

昨年より会場が拡がり、参加展示が増えて、人出も増えたようです。

盛況だったということです。

写真を見た順番で載せていきます。




いきなり拡張車です。




どうやって運び込んだでしょう。






人気の軽の新型です








高齢者の味方


流行の自転車メンテ用


セナのF1








金属打ち出し 日本の技術を見せつける(どこへ?)







フェイク 可愛い

Alfaromeoのブースです・・・・・・・・・・・・・・

C4 実車を初めて見ました。もう見飽きたような・・










せせこましい展示だ。売る気が無いとしか思えない。
替わってken Okuyama氏のアルファと関係のない車が中央に
売り物のないアルファの悲劇





アルファのブースはここまで・・・・・・・・・









大盛況だが

 
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Hana * * 14:59 * comments(0) * - * pookmark

東京オートサロン14に

幕張メッセの東京オートサロンに行ってきました。


大変賑わってます。今年のモーターショウより私にはこちらの方が面白い。

今年の目玉は、これでしょう。

KOPEN
格好いいです。

とても軽とは思えません。

他にはいろいろありました。その内から画像だけアップしておきます。











実物はでかいいんだ! 幅は実車の1.5倍はあるな。
 
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Hana * * 00:51 * comments(0) * - * pookmark

ジュネーブ・モーターショウ 気になる車

Alfa 4Cの他に格好いい車は、


IEDデザインのGloria



ITALDESIGN GIUGIARO Ginevra 2013 Roadster



WIESMANN GT MF4-CS





SUBARU Viziv Concept

すばるさん、このぐらい直ぐ出てきてもよさそうだが。


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Hana * * 23:29 * comments(0) * trackbacks(0) * pookmark

吊り天井のトンネルはここです

笹子トンネル事故を受けて、急きょ

同型の吊り天井構造のトンネルのリストが出てきた。

まだ、紆余曲折はありそうだが。




リストの中に、

帰省の度に通るトンネルが、

5カ所もある。

古いところは、20年は経ってる!

地震で、結構揺れた地域でもある。

怖いな。


入り口には

「通過は、自己責任で!」

という看板が立つのだろうか?

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Hana * * 12:28 * comments(0) * trackbacks(0) * pookmark

インプレッサは凄い?

痛ましいトンネル事故

 
  

亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。


それにしても、天井が崩落する中、

駆け抜けた1台の車

インプレッサとお見受けしました。

ドライバーの英断と

左側大破にもめげず走り切った車の姿に唖然。



凄い!

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Hana * * 01:11 * comments(0) * trackbacks(0) * pookmark

フェラーリの事故

 4日の中国自動車道での事故で、

8台のフェラーリやランボルギーニが壊れた。




幸い乗員は、全員軽傷だったという。

安全に出来ているのだな。

さすがだな、フェラーリなんかは。


でも総額ではおいくらぐらいなんだろうか?


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Hana * * 10:22 * comments(0) * trackbacks(0) * pookmark

こらー。いかんだろーが!!

連休に入って5月1日。

湯河原に行くことになって、天候が荒れ模様だからさほどの混雑ではなかろうと、楽観視して出かけた。

首都高はスイスイなので、思惑通り。

東名高速に入って、海老名サービスエリアの手前で事故渋滞。

うまく行かないものだ。

サービスエリアにようやく入れて、大混雑の中、あきらめて屋台の焼きそば。

小さなパック入りで500円。これは暴利だ。

だんだん、渋滞モードが煮詰まってきました。


小田原・厚木道路の出口から、右は箱根。

左は真鶴。

どちらもビッシリ。

西湘バイパスは、真鶴方面は数珠つなぎ、平塚方面はスイスイ。

ここで、性根の悪さが出る。

平塚方面行き路線を走ってきて、分岐の手前で図々しく横入りをする。



千葉県ナンバーが多いな。

カーナビが付いてるだろうから、知らないでご免なさい、は通用しないな。

伊豆ナンバーは完璧な確信犯だな。

長時間の渋滞でウンザリしていたお行儀の良い車たちも、さすがに、堪忍ならぬと、前後にピッタリ、車を寄せて、侵入阻止。(一糸乱れぬ息のあったところを見せたのは、よほど腹を立てたからだろう)

それでも、後続の車が詰まろうがおかまいなしで、ズリズリと横入りを狙う。

その時、後方から、拡声器で大音声。

コラ!!

いかんだろーがー!! 

と、街宣車。

大変な効果です。


人の道を説かれて、どんな気分でしょうかね。

楽しかるべき行楽も気まずくなるでしょう。


Hana * * 15:09 * comments(0) * trackbacks(0) * pookmark
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